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如今人们对于汽车的要求越来越高，各项汽车技术逐渐成熟的环境下，想要占据更大的汽车市场份额，得到更多消费者的喜爱，新车只能不断突破。领克09 EM-P(图片|配置|询价)远航版是领克汽车全面进入新能源时代的里程牌，采用插电混动组合动力的它，纯电续航190km(CLTC)，全系标配L2级辅助驾驶系统，那么它的其他方面如何呢？

我们首先看看新能源汽车最重要的一点，续航问题。

新能源汽车的续航里程一直是人们焦虑的话题，在电池技术没有重大突破的时候，混动汽车就是折中的办法。领克09 EM-P远航版使用的2.0T+三电机的动力组合，使用的是Lynk E-Motive领克智能电混技术，所以续航方面，纯电续航190km(CLTC)，综合续航1430km（CLTC）。在这一方面，人们日常通勤出行可以使用纯电，长途出行也不用担心续航问题。

在外观上，领克09 EM-P远航版偏向于燃油车。前脸是“凌光战甲”进气格栅，众多镀铬装饰块随着阳光不断变化，结合两个“青蛙眼”的日行灯，前脸的进攻性比较强。车身的线条笔直平滑，隐藏式门把手与大尺寸轮毂，让汽车整体增添了一丝运动气息。车尾就是新能源汽车主流的贯穿式尾灯，中间的品牌logo算是一个增加辨识度的设计。

在内饰的设计上，领克09 EM-P远航版就比较传统了。12.3英寸的液晶仪表盘，12英寸的中控显示屏，不过它在中控上还有一个6英寸的触摸屏，算是体现出新能源汽车的科技感。车机系统搭载LYNK OS N 灵犀桌面，降低了人车交互的门槛，在开车的时候能够减少不必要的操作，安全性得到不小的提升。

汽车配置方面算是性价比的直接体现，领克09 EM-P远航版准备还算充分，特制Autoliv FOX狐首型安全气囊、超长侧气帘、车道偏离预警、360度全车影像等，同价位SUV有的配置，它基本都配备了。值得一提的是，以往只在中高配才有的L2级辅助驾驶系统，领克09 EM-P远航版是全系标配。

因为领克09 EM-P远航版有着5042*1977*1780mm的车身尺寸和2984mm的轴距，所以在空间设计方面更加灵活。2+2+2的六座布局让乘客有更多活动空间，2+3+2的七座布局在后排也留有一定的距离，成年人乘坐也不会觉得狭窄。在将第二排和第三排放倒之后，车内空间大约有2米左右，出门露营也有足够的空间放行李。

最后来看看具体的动力性能。领克09 EM-P远航版的综合功率为382kw，最大扭矩为844N·m，百公里加速时间仅需5.9秒。作为一款中大型SUV，这样的数据不算差，可以与它的性能版相比，还是略有不足。不过在综合油耗方面，远航版扳回一分，WLTC综合油耗0.95L/100km，性价比不错。

总的来说，领克09 EM-P远航版的优势在于更长的续航，有了沃尔沃技术的加持，在安全性方面也有保障，可就是性能方面还是有些美中不足，这可能也是如今销量没有爆发的原因。

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